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Calculadora de Combustible por Viaje

Calcula exactamente cuánto gastarás en combustible en tu próximo viaje. Para camiones semi, box truck, van y autos. Diesel y gasolina. Compara dos rutas y elige la más económica.

🚛 Camión semi 📦 Box truck 🚐 Van de trabajo 🚗 Auto personal 📊 Comparar 2 rutas 🆓 Gratis · Sin registro
35–42%
Del ingreso trucking va a combustible
5.5–8
MPG promedio camión semi cargado
$0.80+
Costo combustible/milla típico
0.8 gal
Consume el camión por hora en idle

Paso 1 — Tu vehículo

Datos del viaje
⛽ Tipo de combustible
📍 Ruta A
Solo ida · incluye deadhead si aplica
Camión semi cargado: 5.5–8 MPG
$
0.8 gal/hora en camión semi
📍 Ruta B (opcional — comparar)
Puede variar por montañas/autopista
$
⚙️ Opciones adicionales
Para calcular flota completa
⛽ Resultado del viaje
⛽
Introduce los datos de tu viaje
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el costo de combustible.
Costo total de combustible — Ruta A
—
— galones · — por milla
—
Galones totales
—
$/milla combustible
—
Costo idle
Galones en ruta —
× Precio por galón —
Combustible en idle —
Total combustible —
Ruta A Ruta B Ahorro
Costo total — — —
Galones — — —
$/milla — — —
Ruta más barata —
💡 Consejos para este viaje
🚀—
🛑—
⛽Llena el tanque en estados con diesel más barato (TX, OK, MO). Evita CA, NY y IL donde el precio es más alto.
Los precios de combustible varían diariamente. Consulta EIA.gov para el precio oficial semanal del diesel.

Referencia técnica

MPG por tipo de vehículo

El MPG varía según el peso de la carga, la ruta, la velocidad y el estado del motor. Usa estos valores como punto de partida.

🚛 Diesel
Camión Semi (18 ruedas)
Vacío (bobtail)7.5–9 MPG
Carga ligera (< 40K lbs)6.5–8 MPG
Carga completa (80K lbs)5.5–7 MPG
Ruta montañosa4.5–6 MPG
Idle (por hora)0.8 gal/hr
Promedio real en USA~6.4 MPG
🚚 Diesel / Gasolina
Box Truck / Straight Truck
Box 16 ft (gasolina)10–14 MPG
Box 24 ft (diesel)8–12 MPG
Box 26 ft cargado6–10 MPG
Sprinter / Transit (diesel)20–25 MPG
Sprinter / Transit (gas)16–22 MPG
Medium duty (diesel)8–13 MPG
🚐 Gasolina / Diesel
Van & Pickup de trabajo
Cargo van (full size, gas)14–18 MPG
Cargo van (diesel)22–28 MPG
Pickup F-150 (gasolina)18–24 MPG
Pickup F-250 diesel17–23 MPG
Pickup con remolque10–15 MPG
Auto sedán (referencia)28–38 MPG

Ahorra en cada viaje

Cómo reducir el gasto en combustible

Pequeños cambios en la operación pueden ahorrarte miles de dólares al año en combustible.

🚀
Velocidad óptima
Cada 1 mph por encima de 65 mph reduce el MPG aproximadamente 0.1. Manejando a 65 vs 75 mph en un viaje de 1,000 millas puedes ahorrar 10–15 galones. El punto óptimo para la mayoría de semis es 60–65 mph.
Hasta 15 gal/1,000 mi
🛑
Reducir el idle
Un semi consume 0.8 galones por hora en idle. Si dejas el camión prendido 8 horas para dormir, son 6.4 galones (~$24). Un APU (Auxiliary Power Unit) consume solo 0.2 gal/hora. En 250 noches al año el ahorro es enorme.
$4,500+/año con APU
💨
Aerodinámica
Los deflectores de cabina, side skirts y tail fairings pueden mejorar el MPG entre 5% y 15%. Para un camión que recorre 100,000 millas al año esto son miles de dólares. La inversión se recupera en 1–2 años.
5–15% mejor MPG
🔧
Mantenimiento del motor
Un filtro de aire sucio puede reducir el MPG un 10%. El aceite correcto y los inyectores limpios marcan diferencia. Hacer el mantenimiento en los intervalos recomendados mantiene el motor en su eficiencia máxima.
Hasta 10% mejor MPG
🔵
Presión de neumáticos
Por cada 10 psi de diferencia respecto al recomendado pierdes ~1% de MPG. Con 18 ruedas, un neumático bajo puede costar 5-7% de eficiencia total. Revisa la presión cada vez que llenes combustible.
5–7% mejor MPG
⛽
Estrategia de llenado
El diesel varía hasta $0.40/galón entre estados. Texas, Oklahoma y Missouri suelen ser los más baratos. California, New York e Illinois son los más caros. Planifica dónde llenar usando apps como GasBuddy Truck o TruckPark.
$0.20–0.40/gal ahorro

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan

Un camión semi consume entre 5.5 y 8 millas por galón, lo que equivale a 0.125–0.18 galones por milla. Vacío (bobtail) puede alcanzar 8–9 MPG. Cargado al máximo (80,000 lbs) baja a 5.5–6.5 MPG. En rutas montañosas como la I-70 en Colorado puede bajar a 4.5 MPG. El promedio real de la industria en USA es aproximadamente 6.4 MPG.
La fórmula es simple: (Millas ÷ MPG) × Precio por galón = Costo total. Por ejemplo, 800 millas en un camión con 6.5 MPG y diesel a $3.80: (800 ÷ 6.5) = 123 galones × $3.80 = $467. No olvides añadir el combustible consumido en idle si vas a pasar la noche con el motor encendido (0.8 gal/hora en semis). La calculadora hace todo esto automáticamente.
El Fuel Surcharge (FSC) es un cargo adicional que los carriers cobran para compensar la variación en el precio del diesel. Se indexa al precio semanal del diesel publicado por el DOE (Department of Energy). Generalmente se calcula como un porcentaje del flete o como centavos por milla. Cuando el diesel sube, el FSC sube. Es importante incluirlo en tus cotizaciones para no absorber tú solo los aumentos de combustible.
Con un semi cargado promedio (6.5 MPG) y diesel a $3.80/galón: 1,000 ÷ 6.5 = 153.8 galones × $3.80 = $584. Si el camión va vacío (8 MPG): 125 galones × $3.80 = $475. Si la ruta es montañosa (5.5 MPG): 181.8 galones × $3.80 = $691. Como ves, el MPG y el tipo de carga hacen una diferencia de más de $200 en el mismo viaje.
Sí, como owner-operator o self-employed el 100% del combustible usado para el negocio es deducible en el Schedule C. Guarda todos los recibos o usa una tarjeta de combustible (EFS, Comdata, Fleetcor) que genera reportes automáticos. Esto incluye el combustible para el viaje cargado y el deadhead. No es deducible el combustible de viajes personales con el camión.

¿Fue rentable la carga?

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Aviso legal: Esta calculadora proporciona estimaciones orientativas basadas en los datos introducidos. El consumo real varía según el vehículo, la carga, las condiciones de tráfico y el estilo de manejo. Los precios de combustible son dinámicos — consulta EIA.gov para precios actualizados.